Taillebourg

Entre Océan Atlantique et Cognac, la Saintonge Dorée, dont fait partie Taillebourg, est le cadre idéal pour vous ressourcer.

Ce village qui étage ses maisons de pierre de taille sur la rive droite de la Charente mérite le détour : vestiges d'un château médiéval, parc arboré avec vue panoramique sur la Charente, ruelles et venelles authentiques.

Profitez de son site fluvial animé : possibilité de louer embarcations à pédales, bateaux électriques ou à moteur, pour des promenades à la découverte des bords de Charente Port d'envaux

Ancien port commercial stratégique sur la Charente, Port d'Envaux dispose aujourd'hui d'un port fluvial à vocation touristique. Des croisières sur la Charente sont proposées d’Avril à Octobre, au départ de Saintes.

Ce charmant village offre également une promenade aménagée sur le chemin de halage, une aire de loisirs, des sentiers de randonnées pédestres ainsi qu’un site de sculptures à ciel ouvert dans d'anciennes carrières, Les Lapidiales.

Le plus : plongez dans la charente et profitez d'une baignade aménagée avec plage de sable et aire de jeux, surveillée en juillet et en août. Carrelet, Talmont sur Gironde

Les carrelets permettent de disposer d’un cabanon en bord de mer et de pratiquer une pêche de loisirs. Il existe 17 carrelets à Talmont.

Talmont-sur-Gironde fait partie des sites emblématiques de l’estuaire de la Gironde. Reconnue pour son site fortifié, son église et son éperon rocheux qui avance sur l’estuaire, la commune présente bien d’autres richesses et curiosités.

Le port, le village piqué de roses trémières, les maisons blanches, les petites ruelles et venelles fleuries valent la visite. Pêche au carrelet, une tradition

Un carrelet est une cabane de pêcheurs, les pieds dans l’eau, construite en bois sur pilotis et reliée à la falaise par un ponton. Le grand filet carré, suspendu à un mât, est descendu et remonté à l’aide d’un treuil avec contrepoids.

On trouve les carrelets le long de l’estuaire de la Gironde et sur le littoral charentais. Cette technique de pêche permet de capturer des poissons aussi bien d’eau douce (le sandre, la carpe) que d’eau de mer (l’anguille, le mulet, le bar). Meschers sur Gironde, plage des Nonnes

Située sur la Côte de Beauté, face aux côtes du Médoc, elle appartient à l'agglomération de Royan.

Meschers est une jolie station balnéaire qui prolonge celle de Saint-Georges-de-Didonne. Elle compte 5 plages de sable fin, entourées de pinède, entre Océan et Estuaire.

C'est également un joli port de plaisance et de pêche et un site troglodytique exceptionnel (grottes de Régulus et de Matata creusées dans la falaise calcaire au dessus de la Gironde). Royan, plage de Pontaillac

Avec ses plages, ses criques, ses conches et petites anses de ville, Royan peut s’enorgueillir d’offrir l’image d’un petit paradis balnéaire. C'est un lieu de villégiature réputé, depuis le XIXème siècle, pour ses plages de sable fin et son ensoleillement généreux.

La ville, très animée durant les périodes de vacances, possède bien d’autres atouts, en particulier la qualité et la variété de son architecture avec ses villas Belle Epoque et son urbanisme des années 50, unique en Europe.

Royan, la porte d'entrée dans l'estuaire de la Gironde. Carrelet sur la Charente à Bords

La Charente est un fleuve de 380 kilomètres de long. Elle traverse Chaniers, Saintes, Port d’Envaux, Taillebourg, Saint-Savinien, Tonnay-Charente et puis Rochefort. Elle se jette dans l'océan atlantique après Rochefort, à port-des-Barques, face à l'île Madame. L’effet de la marée est sensible jusqu’à Saint-Savinien, en aval de Saintes.

C'est pourquoi les carrelets sont présents le long du fleuve Charente, ce type de pêche fonctionnant avec les marées (généralement marée montante) dans des eaux peu profondes. Ile d'Oléron, Saint-Trojan

La commune de Saint-Trojan-les-Bains se trouve à l’extrémité sud-ouest de l’île d’Oléron.

Empruntez le P’tit Train de Saint-Trojan (Tramway Touristique) qui vous conduira sur 12 Km aller-retour aux confins sauvages du Pertuis de Maumusson (bras de mer entre le continent et le sud de l'île d'Oléron), bordé de plages de sable fin et de pinèdes inaccessibles par la route.

Pensez à votre serviette de bain pour profiter de la plage, avant de rentrer un peu plus tard par un autre train ! Fort Louvois sur le rocher du Chapus

Dernier ouvrage de fortification maritime commandé par Louis XIV, pour défendre les pertuis contre les incursions de navires ennemis, il est situé entre l’île d'Oléron et le continent, et verrouille l'accès sud à la rade de Rochefort. Edifié sur le rocher du Chapus, ce magnifique fort est un site incontournable du bassin de Marennes. Imaginé par Vauban, il est le petit frère du Fort Boyard !

Le Fort Louvois est relié à la terre ferme par une chaussée pavée rectiligne de 400 mètres, submersible à marée haute. On y accède à pied, à marée basse ; à marée haute, l’accès n’est possible que par bateau.

Pont de l'île d'Oléron

Sur le Fort Louvois, ne manquez pas de visiter le donjon, la caserne, la halle aux vivres, le magasin à poudre et profitez de la vue panoramique sur l'île d'Oléron et son pont !

Le Viaduc de l’île d’Oléron, qui date de 1966, demeure le troisième pont le plus long de France (3 km). Ce pont-viaduc transporte, dans son tablier, l'eau potable grâce à une canalisation de 60 cm de diamètre, l'électricité et le téléphone.

Aujourd'hui, le pont d'Oléron fait débat : retour à un passage payant ? Port du Chapus, Bourcefranc-Le-Chapus

Il est un des tout premier port ostréicole de France avec de nombreuses câles de déchargement et de mises à l'eau professionnelles. C'est aujourd'hui le 1er port ostréicole du bassin de Marenne-Oléron. On y voit sans doute la plus grande concentration de bateaux à fond plat d’ostréiculteurs, les "plates" de tout le bassin. Il est aussi un point de départ pour les excursions vers Fort Boyard et l'Île d'Aix.

Autrefois, le port était utilisé par les bateaux qui assuraient le transport des voyageurs et des marchandises (vin, huîtres, sel) entre Oléron et le continent, avant la mise en place des bacs (1946-47) remplacés eux-mêmes par le viaduc en 1966. Fort Boyard

Forteresse emblématique de Rochefort Océan, ce vigile des mers fut construit sur les bases d’un banc de sable afin de parer aux invasions des navires anglais menaçant l’Arsenal maritime de Rochefort et la rade de l'Ile d'Aix.

Sa construction fut réalisée en plusieurs étapes, entre 1804 et 1866. Les progrès de l’artillerie devançant la construction du Fort, il n’eut jamais l’occasion de servir son rôle militaire originel, d'où son surnom de "Fort de l'inutile".

Aujourd'hui, la renommée mondiale du Fort Boyard tient au succès d’un jeu télévisé né en 1989, dont le succès ne se dément pas, avec une diffusion dans près de 30 pays !